РЕЛЬЕФ - ОСНОВНОЙ ПРИРОДНЫЙ РЕСУРС, НЕОБХОДИМЫЙ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА СПОРТИВНЫХ ОБЪЕКТОВ

В настоящее время вопросы ресурсосбережения и экологизации различных отраслей человеческой деятельности являются особенно актуальными. Среди различных областей народного хозяйства строительная индустрия располагает значительными резервами ресурсосбережения. Инновационные технические решения в этой сфере могут дать значительный ресурсосберегающий эффект за счет рационального использования материальных и энергетических ресурсов при проведении работ по строительству разного рода объектов промышленного и гражданского строительства, применения новых технических решений[1].

Создание спортивных объектов является отдельным направлением строительства, так как сочетает в себе взаимодействие конструкций и природной среды. Для решения вопросовэкологизации строительства спортивных сооружений (в том числе для зимних видов спорта)автором статьи предлагаетсявыделить основные используемые природные и антропогенные ресурсы (рис.1).

Природные

Аюропогснныс

Исчерпаемые I Неисчерпаемые I цижёнеоно- I <Ф^{,га,чесиЛ}Л’УЛ-

I (речьеф. время) I (вода.снег) ? «USfo») I ?^е.плектуа.чьнын

Рис.1 Схема ресурсов, необходимых для создания устойчивых комплексов для зимних видов спорта.

Ресурсы, используемые в строительстве, подразделяются на природную и антропогенную части, в свою очередь природные ресурсы по А.Д. Потапову[2] предлагается разделить на исчерпаемые, к которым предлагается отнести время и природный рельеф как пространство, и неисчерпаемые, к которым относятся все виды водных ресурсов. В ресурсах антропогенного происхождения выделены материальные ресурсы, включающие конструкции, инженерные сети, транспортную составляющую и трудовые ресурсы, представленные физическим и умственным трудом.В предлагаемой схеме не отражен важный элемент ресурсов - значимость (популярность) места размещения спортивного объекта, так как данная тема находится еще в разработке и полностью не формализована.

Основой для возведения спортивныхобъектов для многихзимних видов спорта является обязательное наличие разнообразного рельефа, удовлетворяющего требованиям видов спорта, для которых они создаются. В Московской агломерации, не смотря на многочисленные места для зимнего активного отдыха, ощущается нехватка территорий с природным (естественным) рельефом. Проектировщики и строители для решения поставленных задач предлагают различные варианты создания искусственных склонов [3].

Среди всего многообразия зимних видов спорта, для которых вопрос эффективного использования склонов особенно актуален, выделяются следующие виды группы: горные лыжи, сноуборд, скоростной спуск на коньках и другие экстремальные виды спорта[4].

А Б

Рис. 2. Трассы для скоростного спуска на коньках : А -Финляндия (Хельсинки) 2014г. [5], Б - Россия (Москва) 2014г. (фото автора).

В качестве примера анализа эффективного использования склонов предложенык рассмотрениютрассы для скоростного спуска на коньках (RedBullCrashedlce).

В сезоне 2013-14 гг. специалистами МГСУ было проведено детальное обследование двух трасс для чемпионата мира в Финляндии (Хельсинки) и России (Москве).Трассы для этих двух соревнований были проложены на действующих горнолыжных склонах, что позволило при строительстве новых объектов для экономии времени и средств использовать существующий рельеф.

Так, в Финляндии, где проходил первый этап, в качестве места для проведения соревнования был выбран горнолыжный курорт «Serena Ski Resert» (рис.2А) в Эспоо на окраине столицы,где удалось построитьновую трассу для тренировок и соревнованийна существующем горнолыжном комлексе для семейного отдыха. Для третьего этапа, который прошел в марте 2014 года в Москве, была выбрано место на Воробьевых горах (рис.2Б) - старейшем в столице месте катания на горных лыжах, рядом с трамплином и смотровой площадкой перед Университетом[5].

Оба примера показывают, что союз горнолыжных объектов и ледовых экстремальных временных трасс гармонично укладывается в современную концепцию строительства многофункциональных рекреационно-спортивных объектов.

Таблица 1. Сравнительные характеристики трасс для скоростного спуска на коньках._______________________________

№ п.п.	Месторасположение трассы	Длина трассы, м	Перепад высот, м	Длина склона, м	э '“'СК
1	Россия, Москва	455	50	255	1,78
2	Финляндия, Хельсинки	290	45	175	1,66

Для объективного анализа существующих спортивныхкомплексов, основой которых являются наклонные поверхности, с различной степенью измененности рельефа, предлагается рассматривать рельеф и определять степень его антропогенное™ путем введения нового показателя -коэффициента эффективности использования склонов - Э_ск. Предлагаемый показатель - безразмерная величина, представленная в табл.1 -позволяет определить степень изменения склонов и сравнивать созданные трассы или проектируемые трассы и контролировать эффективность принимаемых архитектурно-строительных решений.

Физический смысл Э_ск - определение наиболее рационального варианта использования имеющейся природной территории при различныхархитектурно-конструктивных решениях.

В общем виде формула (1) для расчета выглядит следующим образом:

Эск⁼Ьтр/Ьск² (1)

Э_ск - коэффициент эффективности использования склонов;

L_Tp - длина трассы;

L_CK - длина склона.

Таким образом, при расчете коэффициента эффективности использования склонов новый показатель может меняться в интервале от 1 до 2...3, где 1 - наихудшее значение, получаемое при равных длинах склона и трассы, а 2...3 - максимально возможное.Значение верхней границыкоэффициента эффективности требует дальнейших исследований и утонений.

Возведение на трассе дополнительных элементов, трамплинов, поворотов, разворотов, увеличивающих длину трассы при неизменной длине склона, повышает Э_ски увеличивает эффективность конструктивного решения и значит наилучшим образом используется имеющийся ресурс естественного склона.

Проанализированный коэффициент эффективности использования склона в Москве составляет 1,78, в Хельсинки -1,66, следовательно московская трасса была проложена более рационально.

На основании проведенных исследований сформулированы следующие выводы:

Согласно предложенной схеме ресурсов, необходимых для обеспечения устойчивого функционирования объектов для зимних видов спорта, важнейшим условием их создания является наличие природного рельефа.

Введенный коэффициент эффективности использования склонов позволяет сравнивать трассы в пределах одного вида спорта и получать объективный численный показатель, который может быть использован уже на уровне проектирования трасс.

Следует отметить, что данная методика требует подтверждения и дальнейшего анализа с учетом специфики периода эксплуатации данных объектов.

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

1. Руденский А.В. Ресурсосбережение в строительстве на примере дорожной отрасли. МИР (Модернизация. Инновации. Развитие). 2011. №7. С. 4-8.;
2. Потапов А.Д. Экология. М.: Высшая школа, 2000. - 448 с.;
3. Афонина М.И., Бурова М.М. Способы создания искуственного рельефа при строительстве рекреационноспортивных комплексов: материалы междунар. науч.-практ. конф., посвященной памяти заслуженного архитектора РФ В.Н. Городкова. - Брянск, 2014. - 400 с.;

4. Афонина М.И. Экстремальные зимние спортивные трассы в условиях больших городов. Электронное научное издание «Науковедение» N 4(13) 2012г. 108ТВН412 ВАК;
5. Бурова М.М., Паираванд М. Временные зимние трассы -

инновационные спортивные сооружения:материалы III международной научно-практической конференции

Строительство и восстановление искусственных сооружений Белорусский государственный университет транспорта Гомель 2014г.

Ванифатова О. В., студент РГУФКСМиТ (ГЦОЛИФК), г. Москва