Система Евтелтракс
Euteltracks - аббревиатура от European Telekommunication Tracs (Европейские телекоммуникационные каналы). Пишется также по-русски Евтелтракс.
Система Евтелтракс, функционирующая на европейском континенте с 1991г., является аналогом системы OmniTRACS, действующей на североамериканском континенте с 1988 г. Система Евтелтракс создавалась как система связи с сухопутными подвижными абонентами. Используется также на речных судах 241
благодаря более низкой стоимости терминала по сравнению с Инмарсат-С. При создании системы особое внимание уделялось средствам, повышающим надежность доставки информации. Так, система в случае недоступности абонента будет передавать информацию в течение почти суток, пока не получит квитанцию о достоверном приеме. Абонент, отправивший сообщение, получает квитанцию о его успешной доставке. Система Евтелтракс построена по принципу электронной почты, что обеспечивает сохранность информации даже при перерывах в работе. Система позволяет передавать в обе стороны послания в 2000 символов. Телефонной связи в системе нет.
Космический сегмент системы Евтелтракс включает два спутника Eutelsat на геостационарной орбите, главный из которых служит для передачи сообщений, а второй для определения методом триангуляции местоположения. Центр управления спутниками Eutelsat находится в Париже. В окрестностях Парижа (Рамбуйе) расположен и центр управления сетью. Центр управления судами (диспетчерская) подключается напрямую через интерфейс к одному из сетевых центров управления, через который сообщения направляются на центральную станцию в Париж, и далее через спутник на судовой терминал.
Зона действия спутниковой системы связи Евтелтракс покрывает европейский континент, большую часть Северной Африки и Ближнего Востока, закрывает Средиземное море и моря Северной Европы. Определение географических координат осуществляется передачей сигнала судовому терминалу через два разных спутника. Разница во времени приема двух сигналов посылается на центральную станцию. Там координаты определяются и передаются в виде телеграммы обратно на судно. Точность определения координат - около 200 м с достоверностью 95 %. Эта точность достаточна для диспетчерских целей.
Абонентская аппаратура, которой оснащаются суда (рис. 44), включает компактный экран-модуль, устанавливаемый в штурманской рубке и состоящий из клавиатуры с 69 клавишами и регулируемого дисплея на 4 строки по 40 символов, модуля связи с размерами 32x23x11 см, блока питания 12-24 В/5 А и внешнего модуля, устанавливаемого на крыше рубки, включающего антенну диаметром 30 см, диплексер, усилитель мощности и конвертер. Центральный пункт оснащается персональным компьютером, совместимым с IBM PC/AT, и модемом.
В обычном режиме система запрашивает положение объекта каждый час и каждое сообщение включается в тарифную плату. Однако может производиться произвольный опрос терминалов диспетчером. В том случае, когда имеются перерывы в связи с объектами, могут посылаться сообщения в «Sleep» режиме, когда сообщение записывается в память центрального компьютера системы на интервал времени до 18 часов и может быть сразу передано, когда объект снова появится в сети.
Среди существующих систем спутниковой связи с подвижными объектами Евтелтракс одна из самых доступных по ценам и быстромонтируемых. Провайдером услуг системы в России является фирма Комбеллга.
_____MOBILE______ COMMUNICATION TER MIN AL
Рис. 44. Терминал Евтелтракс