Практическое занятие 8. ОБОСНОВАНИЕ ВЫБОРА ПОГРУЗОЧНО-ДОСТАВОЧНЫХ МАШИН. РАСЧЁТ КОЛИЧЕСТВА МАШИН
ОБОСНОВАНИЕ ВЫБОРА
ПОГРУЗОЧНО-ДОСТАВОЧНЫХ МАШИН. РАСЧЕТ КОЛИЧЕСТВА МАШИН
Цель работы. Ознакомление с методикой расчета потребного парка погрузочно-доставочных машин (ПДМ).
Механизация основных технологических производственных процессов подземной разработки требует применения производительного оборудования. Для отгрузки горной массы наиболее часто используются ковшовые ПДМ различных типов. Погрузочно-доставочная машина TORO-301 фирмы «Ташгоск» представлена на рис. 23.
Рис. 23. Погрузочно-доставочная машина TORO-301 фирмы «Ташгоск»
Опыт эксплуатации этих машин подтверждает их эффективную работу в тяжелых условиях. ПДМ способны преодолевать большие уклоны и перемещаться с большой скоростью на значительные расстояния. Развитие технологии ПДМ привело к непрерывному повышению производительности в любых горнотехнических условиях: от небольших рудных тел до огромных очистных камер и слоев. По своей сути ПДМ - это шарнирно-сочлененные низкопрофильные погрузчики с ковшами большого объема, обеспечивающими высокую производительность. ПДМ с дизельными
Обоснование выбора погрузочно-доставочных машин. Расчет количества машин
силовыми агрегатами отличаются универсальностью и гибкостью и пригодны для решения разнообразных задач. Они могут использоваться для расчистки и планировки дорог, доставки материалов и загрузки автосамосвалов. Годовым календарным планом развития горных работ определяются объемы горной массы и конкретные участки, планируемые к отработке. Требуется определить тип и эксплуатационную производительность ПДМ и установить их списочный парк. Исходные данные для расчета производительности ПДМ приведены в табл. 54.
Таблица 54
Обозначение исходных параметров для расчета
|
Символ |
Параметр |
Ед. изм. |
|
Ас |
- сменная (эксплуатационная) производительность |
м3/смену |
|
АСуГ |
- суточная производительность |
м3/сутки |
|
Аг |
- годовая производительность |
м3/год |
|
Ам |
- месячная производительность |
м3/месяц |
|
Кк |
- коэффициент заполнения ковша |
ед. |
|
Кр |
- коэффициент разрыхления горной массы |
ед. |
|
Котл |
- коэффициент, учитывающий отдых рабочего |
ед. |
|
к |
- коэффициент резерва оборудования |
ед. |
|
кпр |
- коэффициент, учитывающий плановые ремонты и техобслуживание |
ед. |
|
км |
- коэффициент надежности конструкции машин и состояние ремонтных служб |
ед. |
|
Кн |
- коэффициент неравномерности горных работ |
ед. |
|
Кпост |
- коэффициент условий поставки оборудования |
ед. |
|
L |
- длина доставки |
м |
|
п |
- количество рабочих суток в год |
суток |
|
Тс |
- продолжительность 1, 2 и 3 смен |
мин |
|
тт |
- время на технологические перерывы (включает затраты на оборку) |
мин |
|
т,ш |
- время на заправку машины |
мин |
|
Тобс |
- время на обслуживание рабочего места (включает заправку машины) |
мин |
|
г„„ |
- время на личные надобности |
мин |
|
Тз |
- время загрузки ковша |
мин |
|
Гр |
- время разгрузки ковша |
мин |
|
Гвсп |
- время на вспомогательные операции (обслуживание рабочего места) на 1 рейс |
мин |
|
Гер |
- средняя скорость движения |
км/час |
|
Гк |
- емкость ковша |
м3 |
Формулы для расчета производительности ПДМ на очистных работах:
- 60 • к • кк дт — ____________________*____*_____________.
- (т3 + тп+ 0’06 и 2 • L + Твсп) • кр ’ кср
л _ л ТС ~ ^пт — ^пер — Гобс ~ ТЛН — Тзап Лс — * ^ОТД'
?^сут ~ ^с1 + Лс2 + Лс3;
Лс • П ~ . к . к . к ’
7'?пр ПМ 7VH 1Л пост д = — м 12-
Приведем нормы выработки на отгрузку горной массы из очистных и проходческих забоев для погрузо-доставочных машин.
Основание для расчета нормативов:
- 1. Единые нормы выработки и времени на подземные очистные, горнопроходческие и нарезные горные работы для шахт и рудников горнодобывающей промышленности. - М., 1985. Ч. II.
- 2. Нормы выработки и времени на доставку горной массы. ПДМ ST-5R, ПДМ -8BR. - Норильск, 1992 .
Принятые параметры для расчетов
- 1. Коэффициент заполнения ковша машины - 0,9.
- 2. Коэффициент разрыхления горной массы - 1,6.
- 3. Расчетная скорость движения по горизонтали до 100 м -6 км/час
- 4. Расчетная скорость движения по горизонтали свыше 100 м - 7,2 км/ч.
- 5. Расчетная скорость движения по уклонам до 15° - 4,3 км/час.
Технические и исходные данные для расчетов приведены в табл. 55-59.
Порядок выполнения работ
Исходными данными для выполнения работы являются годовая производительность горного предприятия Лг, тип машины ПДМ с определенной емкостью ковша и дальность транспортирования горной массы. По исходным данным выбираем из табл. 55 ПДМ и определяем оперативное время работы машины. Затем рассчитываем норматив времени на плечо откатки (доставки). Затем определяем производительность ПДМ и путем деления годовой производительности рудника на годовую производительность списочной машины находим их потребное количество для усредненного плеча откатки. Делаем вывод по проделанной работе.
Технические данные ПДМ
|
№ п/п |
Технические данные |
Ед. изм. |
«Вагнер», США, «Атлас Копко», Швеция |
«Тамрок», Финляндия |
«Элфинстоун», Австралия |
||||||||
|
ST-2DR |
ST-6CR |
ST-1030 |
ST-8BR |
TORO 151D |
TORO 301DL |
TORO 400D |
TORO 1400 |
R1300 |
R1600 |
R1700 |
|||
|
1 |
Г рузоподъемность |
т |
3,8 |
9,5 |
10 |
12 |
3,5 |
6,2 |
9,6 |
14 |
6,5 |
10,2 |
12 |
|
2 |
Емкость ковша с шапкой |
м3 |
1,2 |
3,1 |
3,1 |
3,9 |
1,1 |
1,9 |
3 |
4,4 |
2,2 |
3,3 |
4,4 |
|
3 |
Время подъема ковша |
сек. |
3,7 |
8,0 |
8,0 |
7,4 |
5,5 |
6,2 |
7,0 |
6,0 |
5,0 |
7,6 |
6,7 |
|
4 |
Время опускания ковша |
сек. |
2,0 |
6,0 |
4,0 |
5,3 |
2,9 |
4,0 |
4,0 |
4,0 |
2,3 |
1,6 |
2,4 |
С учетом коэффициента разрыхления объем горной массы в целике, перевозимой за один рейс принят
|
№ п/п |
Состояние горной массы |
Ед. изм. |
Тип машины |
||||||||||
|
ST-2DR |
ST-6CR |
ST-1030 |
ST-8BR |
TORO 151D |
TORO 301DL |
TORO 400D |
TORO 1400 |
R1300 |
R1600 |
R1700 |
|||
|
1 |
Разрыхленная |
м3 |
1,08 |
2,79 |
2,79 |
3,51 |
0,99 |
1,71 |
2,7 |
3,96 |
1,98 |
2,97 |
3,96 |
|
2 |
В целике |
м3 |
0,68 |
1,74 |
1,74 |
2,19 |
0,62 |
1,07 |
1,6875 |
2,48 |
1,2375 |
1,86 |
2,48 |
Таблица 56
Расчет оперативного времени работы ПДМ при 7-часовой рабочей смене
|
№ п/п |
Наименование операций |
Ед. изм. |
Нормативы времени на смену |
||||||||||
|
ST-2DR |
ST-6CR |
ST-1030 |
ST-8BR |
TORO 151D |
TORO 301DL |
TORO 400D |
TORO 1400 |
R1300 |
R1600 |
R1700 |
|||
|
1 |
Подготовительнозаключительные (Тпз) |
мин |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
№ п/п |
Наименование операций |
Ед. изм. |
Нормативы времени на смену |
||||||||||
|
ST-2DR |
ST-6CR |
ST-1030 |
ST-8BR |
TORO 151D |
TORO 301DL |
TORO 400D |
TORO 1400 |
R1300 |
R1600 |
R1700 |
|||
|
прием смены, осмотр и опробование машины |
мин |
8,00 |
13,70 |
14,00 |
13,10 |
8,00 |
8,00 |
13,7 |
14,00 |
14,00 |
15,00 |
15,00 |
|
|
перегон машины в забой |
мин |
15,00 |
15,00 |
15,00 |
15,00 |
15,00 |
15,00 |
15,00 |
15,00 |
15,00 |
15,00 |
15,00 |
|
|
осмотр и приведение рабочего места в безопасное состояние |
мин |
5,00 |
5,00 |
5,00 |
5,00 |
5,00 |
5,00 |
5,00 |
5,00 |
5,00 |
5,00 |
5,00 |
|
|
Отгон машины от забоя к месту стоянки в конце смены, очистка от грязи, уборка инструмента, сдача смены |
мин |
20,00 |
20,00 |
20,00 |
20,00 |
20,00 |
20,00 |
20,00 |
20,00 |
20,00 |
20,00 |
20,00 |
|
|
2 |
Обслуживание рабочего места (ад |
мин |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
заправка машины топливом |
мин |
8,00 |
10,00 |
10,00 |
11,10 |
8,00 |
8,00 |
10,00 |
12,00 |
8,00 |
10,00 |
12,00 |
|
|
заправка машины водой |
мин |
10,00 |
13,00 |
0,00 |
14,70 |
10,00 |
10,00 |
13,00 |
15,00 |
10,00 |
13,00 |
15,00 |
|
|
устранение мелких неисправностей, смазка машины |
мин |
7,00 |
12,00 |
12,00 |
14,00 |
7,00 |
8,00 |
12,00 |
14,00 |
8,00 |
12,00 |
14,00 |
|
|
3 |
Итого: Гпз + Гобс |
мин |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
|
4 |
Оперативное время работы ПДМ |
мин |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
5 |
Норматив времени на отдых (Готд) |
мин |
38,17 |
36,44 |
37,84 |
35,98 |
38,17 |
38,06 |
36,44 |
35,75 |
37,40 |
36,30 |
35,64 |
|
6 |
Личные надобности |
мин |
10,00 |
10,00 |
10,00 |
10,00 |
10,00 |
10,00 |
10,00 |
10,00 |
10,00 |
10,00 |
10,00 |
|
7 |
Чистое время работы ПДМ (Л) |
мин |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Расчет норматива времени на рейс
|
№ п/п |
Наименование операций |
Расстоя-ние откатки, м |
Норматив времени на рейс для соответствующих типов ПДМ, мин/рейс |
||||||||||
|
ST-2DR |
ST-6CR |
ST-1030 |
ST-8BR |
TORO 151D |
TORO 301DL |
TORO 400D |
TORO 1400 |
R1300 |
R1600 |
R1700 |
|||
|
1 |
Вспомогательные (Тв) |
для всех расстояний откатки |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
осмотр рудоспуска, слоя, забоя. |
- |
0,09 |
0,09 |
0,09 |
0,09 |
0,09 |
0,09 |
0,09 |
0,09 |
0,09 |
0,09 |
0,09 |
|
|
зачистка рудоспуска |
— |
0,30 |
0,24 |
0,24 |
0,40 |
0,30 |
0,24 |
0,24 |
0,40 |
0,30 |
0,25 |
0,40 |
|
|
зачистка, планировка слоя, заезда |
- |
1,02 |
1,00 |
1,00 |
1,43 |
1,02 |
1,02 |
1,00 |
1,43 |
1,02 |
1,00 |
1,43 |
|
|
разбивка и перевозка в сторону негабаритов |
- |
0,30 |
0,30 |
0,30 |
0,79 |
0,30 |
0,30 |
0,30 |
0,75 |
0,30 |
0,30 |
0,76 |
|
|
переезд на другое место работы |
- |
0,40 |
0,40 |
0,36 |
0,15 |
0,40 |
0,40 |
0,40 |
0,15 |
0,30 |
0,40 |
0,15 |
|
|
2 |
Основные (То) |
— |
|||||||||||
|
2.1 |
Общее время на рейс |
61-80 |
|||||||||||
|
погрузка |
— |
0,28 |
0,70 |
0,60 |
0,64 |
0,42 |
0,51 |
0,55 |
0,50 |
0,4 |
0,46 |
0,46 |
|
|
разгрузка |
— |
0,1 |
0,3 |
0,2 |
0,26 |
0,15 |
0,2 |
0,2 |
0,2 |
0,12 |
0,08 |
0,12 |
|
|
движение с грузом |
— |
1,12 |
1,12 |
1,12 |
1,12 |
1,12 |
1,12 |
1,12 |
1,12 |
1,12 |
1,12 |
1,12 |
|
|
движение порожняком |
- |
0,68 |
0,68 |
0,68 |
0,68 |
0,68 |
0,68 |
0,68 |
0,68 |
0,68 |
0,68 |
0,68 |
|
|
2.2 |
Общее время на рейс |
81-100 |
|||||||||||
|
в т. ч. |
движение с грузом |
— |
1,39 |
1,39 |
1,39 |
1,39 |
1,39 |
1,39 |
1,39 |
1,39 |
1,39 |
1,39 |
1,39 |
|
в т. ч. |
движение порожняком |
— |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
|
2.3 |
Общее время на рейс |
101-150 |
|||||||||||
|
в т. ч. |
движение с грузом |
— |
2,09 |
2,09 |
2,09 |
2,09 |
2,09 |
2,09 |
2,09 |
2,09 |
2,09 |
2,09 |
2,09 |
|
в т. ч. |
движение порожняком |
— |
1,28 |
1,28 |
1,28 |
1,28 |
1,28 |
1,28 |
1,28 |
1,28 |
1,28 |
1,28 |
1,28 |
|
№ п/п |
Наименование операций |
Расстоя-ние откатки, м |
Норматив времени на рейс для соответствующих типов ПДМ, мин/рейс |
||||||||||
|
ST-2DR |
ST-6CR |
ST-1030 |
ST-8BR |
TORO 151D |
TORO 301DL |
TORO 400D |
TORO 1400 |
R1300 |
R1600 |
R1700 |
|||
|
2.4 |
Общее время на рейс |
151-200 |
|||||||||||
|
в т. ч. |
движение с грузом |
— |
2,79 |
2,79 |
2,79 |
2,79 |
2,79 |
2,79 |
2,79 |
2,79 |
2,79 |
2,79 |
2,79 |
|
в т. ч. |
движение порожняком |
— |
1,70 |
1,70 |
1,70 |
1,70 |
1,70 |
1,70 |
1,70 |
1,70 |
1,70 |
1,70 |
1,70 |
|
2.5 |
Общее время на рейс |
201-250 |
|||||||||||
|
в т. ч. |
движение с грузом |
— |
3,49 |
3,49 |
3,49 |
3,49 |
3,49 |
3,49 |
3,49 |
3,49 |
3,49 |
3,49 |
3,49 |
|
в т. ч. |
движение порожняком |
— |
2,14 |
2,14 |
2,14 |
2,14 |
2,14 |
2,14 |
2,14 |
2,14 |
2,14 |
2,14 |
2,14 |
|
2.6 |
Общее время на рейс |
250-300 |
|||||||||||
|
в т. ч. |
движение с грузом |
— |
4,18 |
4,18 |
4,18 |
4,18 |
4,18 |
4,18 |
4,18 |
4,18 |
4,18 |
4,18 |
4,18 |
|
в т. ч. |
движение порожняком |
— |
2,56 |
2,56 |
2,56 |
2,56 |
2,56 |
2,56 |
2,56 |
2,56 |
2,56 |
2,56 |
2,56 |
|
2.7 |
Общее время на рейс |
301-350 |
|||||||||||
|
в т. ч. |
движение с грузом |
— |
4,88 |
4,88 |
4,88 |
4,88 |
4,88 |
4,88 |
4,88 |
4,88 |
4,88 |
4,88 |
4,88 |
|
в т.ч. |
движение порожняком |
— |
3,00 |
3,00 |
3,00 |
3,00 |
3,00 |
3,00 |
3,00 |
3,00 |
3,00 |
3,00 |
3,00 |
|
2.8 |
Общее время на рейс |
351-400 |
|||||||||||
|
в т. ч. |
движение с грузом |
— |
5,58 |
5,58 |
5,58 |
5,58 |
5,58 |
5,58 |
5,58 |
5,58 |
5,58 |
5,58 |
5,58 |
|
в т. ч. |
движение порожняком |
— |
3,42 |
3,42 |
3,42 |
3,42 |
3,42 |
3,42 |
3,42 |
3,42 |
3,42 |
3,42 |
3,42 |
|
2.9 |
Общее время на рейс |
401-450 |
|||||||||||
|
в т. ч. |
движение с грузом |
— |
6,28 |
6,28 |
6,28 |
6,28 |
6,28 |
6,28 |
6,28 |
6,28 |
6,28 |
6,28 |
6,28 |
|
в т. ч. |
движение порожняком |
— |
3,85 |
3,85 |
3,85 |
3,85 |
3,85 |
3,85 |
3,85 |
3,85 |
3,85 |
3,85 |
3,85 |
|
2.10 |
Общее время на рейс |
451-500 |
|||||||||||
|
в т. ч. |
движение с грузом |
— |
6,97 |
6,97 |
6,97 |
6,97 |
6,97 |
6,97 |
6,97 |
6,97 |
6,97 |
6,97 |
6,97 |
|
в т. ч. |
движение порожняком |
— |
4,27 |
4,27 |
4,27 |
4,27 |
4,27 |
4,27 |
4,27 |
4,27 |
4,27 |
4,27 |
4,27 |
|
2.11 |
Общее время на рейс |
501-550 |
|||||||||||
|
в т. ч. |
движение с грузом |
— |
7,67 |
7,67 |
7,67 |
7,67 |
7,67 |
7,67 |
7,67 |
7,67 |
7,67 |
7,67 |
7,67 |
|
в т. ч. |
движение порожняком |
— |
4,70 |
4,70 |
4,70 |
4,70 |
4,70 |
4,70 |
4,70 |
4,70 |
4,70 |
4,70 |
4,70 |
|
2.12 |
Общее время на рейс |
551-600 |
|||||||||||
|
в т. ч. |
движение с грузом |
— |
8,37 |
8,37 |
8,37 |
8,37 |
8,37 |
8,37 |
8,37 |
8,37 |
8,37 |
8,37 |
8,37 |
|
в т. ч. |
движение порожняком |
— |
5,13 |
5,13 |
5,13 |
5,13 |
5,13 |
5,13 |
5,13 |
5,13 |
5,13 |
5,13 |
5,13 |
|
2.13 |
Общее время на рейс |
601-650 |
|||||||||||
|
в т. ч. |
движение с грузом |
— |
9,06 |
9,06 |
9,06 |
9,06 |
9,06 |
9,06 |
9,06 |
9,06 |
9,06 |
9,06 |
9,06 |
|
в т. ч. |
движение порожняком |
— |
5,55 |
5,55 |
5,55 |
5,55 |
5,55 |
5,55 |
5,55 |
5,55 |
5,55 |
5,55 |
5,55 |
|
2.14 |
Общее время на рейс |
651-700 |
|||||||||||
|
в т. ч. |
движение с грузом |
— |
9,76 |
9,76 |
9,76 |
9,76 |
9,76 |
9,76 |
9,76 |
9,76 |
9,76 |
9,76 |
9,76 |
|
в т. ч. |
движение порожняком |
— |
5,98 |
5,98 |
5,98 |
5,98 |
5,98 |
5,98 |
5,98 |
5,98 |
5,98 |
5,98 |
5,98 |
Таблица 58
Расчет сменной производительности ПДМ в зависимости от плеча откатки
|
№ п/п |
Наименование операций |
Расстоя-ние откатки, м |
Нормативы сменной производительности (м3 горной массы в целике) |
||||||||||
|
ST-2DR |
ST-6CR |
ST-1030 |
ST-8BR |
TORO 151D |
TORO 301DL |
TORO 400D |
TORO 1400 |
R1300 |
R1600 |
R1700 |
|||
|
1 |
Транспортировка горной массы |
61-80 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
|
2 |
Транспортировка горной массы |
81-100 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
|
3 |
Транспортировка горной массы |
101-150 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
|
4 |
Транспортировка горной массы |
151-200 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
|
5 |
Транспортировка горной массы |
201-250 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
|
6 |
Транспортировка горной массы |
251-300 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
|
7 |
Транспортировка горной массы |
301-350 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
|
8 |
Транспортировка горной массы |
351-400 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
|
9 |
Транспортировка горной массы |
401-450 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
|
10 |
Транспортировка горной массы |
451-500 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
|
И |
Транспортировка горной массы |
501-550 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
|
12 |
Транспортировка горной массы |
551-600 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
|
13 |
Транспортировка горной массы |
601-651 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
|
14 |
Транспортировка горной массы |
651-700 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
Таблица 59
Годовая производительность ПДМ в зависимости от плеча откатки, тыс м3
|
№ п/п |
Показатель |
Расстояние откатки,м |
Нормативы годовой производительности (тыс. м куб. горной массы в целике) |
||||||||||
|
ST-2DR |
ST-6CR |
ST-1030 |
ST-8BR |
TORO 151D |
TORO 301DL |
TORO 400D |
TORO 1400 |
R1300 |
R1600 |
R1700 |
|||
|
1 |
Производительность явочной машины |
61-80 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
|
Производительность списочной машины |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
||
|
2 |
Производительность явочной машины |
81-100 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
|
Производительность списочной машины |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
||
|
3 |
Производительность явочной машины |
101-150 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
|
Производительность списочной машины |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
||
|
4 |
Производительность явочной машины |
151-200 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
|
Производительность списочной машины |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
||
|
5 |
Производительность явочной машины |
201-250 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
|
Производительность списочной машины |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
||
|
6 |
Производительность явочной машины |
251-300 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
|
Производительность списочной машины |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
||
|
7 |
Производительность явочной машины |
301-350 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
|
Производительность списочной машины |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
||
|
8 |
Производительность явочной машины |
351-400 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
|
Производительность списочной машины |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
||
|
9 |
Производительность явочной машины |
401-450 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
|
Производительность списочной машины |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
||
|
10 |
Производительность явочной машины |
451-500 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
|
Производительность списочной машины |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
||
|
И |
Производительность явочной машины |
501-550 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
|
Производительность списочной машины |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
||
|
12 |
Производительность явочной машины |
551-600 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
|
Производительность списочной машины |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
||
|
13 |
Производительность явочной машины |
601-651 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
|
Производительность списочной машины |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
||
|
14 |
Производительность явочной машины |
651-700 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
|
Производительность списочной машины |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
Примечание. При подсчёте списочной производительности применен коэффициент 1, 2, учитывающий техническое обслуживание и ремонт погрузочно-доставочных машин.
